离心泵中的气蚀：吸入气穴

当泵处于低压或高真空条件下时，会发生吸入气穴。当被泵送的液体进入离心泵的眼部时，压力会显着降低。在某些情况下，当局部压力低于被泵送流体的饱和压力时，压降大到足以使液体闪蒸成蒸汽。气泡或空腔将在叶轮的眼部形成，随后，形成的蒸汽气泡在朝向泵排放口行进时移动到更高压力的区域。在高压区，叶轮外部的蒸汽气泡突然破裂。这会对离心泵的所有运动部件造成严重损坏。

吸入气穴的典型原因：

泵在泵曲线上运行发生偏离(过于向右)

吸入条件差（NPSH 要求）

吸入侧管道堵塞

管道设计不当

过滤器堵塞

为防止此类气蚀，系统中可用的净正吸入压头（NPSHa）必须高于泵的所需NPSH。这个问题是吸入气穴的典型问题，因此这种类型的气穴也称为NPSHa气蚀。

除了泵的变化，吸入汽蚀的问题也可以通过以下方式解决：

降低温度

如有可能，降低电机转速

叶轮孔直径的增加

使用叶轮诱导轮。

使用两个容量较低的并联泵。

使用增压泵为主泵供油。

特殊情况下，由于吸入管线中的管道不当，吸入侧出现气蚀。使用限流器或其他液压设备等会使水流产生紊流，从而导致气穴形成。